发布日期:2025-01-15 06:08 点击次数:191
兴业汽配拟召募资金133,182.65万元,野心永诀用于新建戴姆勒卡车纵梁智能自动化坐蓐线形势、重庆富兴汽车零部件坐蓐形势、EPS金属名义管理及剪切中心形势、补充流动资金。
2019年至2022年1-6月,兴业汽配杀青交易收入永诀为143,943.57万元、233,467.89万元、237,399.30万元、82,575.25万元,净利润/包摄于母公司整个者的净利润永诀为14,595.34万元、21,463.64万元、16,260.42万元、10,290.91万元,扣除非普通性损益后包摄于母公司整个者的净利润永诀为13,150.19万元、20,227.29万元、14,364.42万元、7,077.54万元。
讲述期内,公司筹画活动产生的现款流量净额永诀为17,609.27万元、-22,329.44万元、16,934.03万元、19,499.59万元,销售商品、提供劳务收到的现款永诀为144,068.03万元、184,174.53万元、223,735.12万元、79,154.08万元。
讲述期内,公司上前五大客户的销售占比永诀为87.63%、85.46%、85.16%和87.37%,其中对()的销售占比永诀为53.27%、52.71%、51.98%和47.91%。
讲述期各期末,公司职工东谈主数永诀为1,415东谈主、1,845东谈主、1,994东谈主、1,658东谈主,2022年上半年职工东谈主数减少336东谈主。
2019年末至2022年1-6月末,兴业汽配应收账款账面余额永诀为29,218.55万元、39,864.21万元、64,375.14万元、43,862.84万元。应收账款账面价值永诀为27,742.99万元、37,848.83万元、61,140.62万元、41,627.01万元,占流动钞票比例永诀为30.48%、24.89%、44.32%和33.16%。
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讲述期各期末,应收账款盘活率永诀为6.70次、7.12次、4.80次和1.61次,同业业可比上市公司应收账款盘活率均值永诀为4.74次、4.54次、4.17次、1.71次。
讲述期各期末,应收单据账面价值永诀为20,906.38万元、52,889.97万元、32,476.59万元、27,450.36万元。应收款项融资金额永诀为3,220.22万元、5,566.96万元、2,275.79万元、11,903.88万元。其他应收款金额永诀为344.71万元、267.15万元、770.33万元、861.77万元。
经筹办,公司讲述期内应收款账面价值永诀为52214.30万元、96572.91万元、96663.33万元、81843.02万元。
讲述期内,公司研发用度永诀为4,589.00万元、4,890.41万元、5,478.34万元、2,086.67万元,研发用度率永诀为3.19%、2.09%、2.31%和2.53%,同业业上市公司研发用度率均值永诀为3.19%、3.26%、3.47%、3.87%。
2019年至2022年1-6月,兴业汽配概括毛利率永诀为21.97%、19.39%、15.67%、18.86%皇冠足球投注,主交易务毛利率永诀为23.44%、20.97%、16.62%和20.27%。可比上市公司毛利率均值永诀为14.25%、14.41%、10.04%、14.15%。兴业汽配毛利率高于可比公司。
据界面新闻报谈,兴业汽配实控东谈主曾往复变更。2012年6月,兴业集团将执有兴业有限的60%出资额转让给海立好意思达(后改名为“()”,股票代码:002537.SZ),转让完成后海立好意思达成为兴业有限第一大控股,兴业有限则为海立好意思达的控股子公司。这次转让后,兴业有限的实质适度东谈主由丁杰变更为孙刚、刘国平。2017年5月,海立好意思达以14.12元/注册老本的价钱将兴业有限60%的股权转让回兴业集团,兴业有限的实质适度东谈主又再行变回为丁杰。
拟召募资金13.32亿元
兴业汽配主交易务为卡车车架和车身零部件的研发、坐蓐和销售。公司的主要产物为车架类产物和车身类产物。其中车架类产物包括车架总成、纵梁和车架零部件,车身类产物主要为驾驶室冲压零部件。
兴业集团径直执有公司90%的股份,为公司控股推动。公司的实质适度东谈主为丁杰。丁杰通过兴业集团和新星联合共计适度公司95%的股权。
兴业汽配拟刊行股份不逾越5,000万股,不低于本次刊行后总股本的25%。公司拟召募资金133,182.65万元,野心永诀用于新建戴姆勒卡车纵梁智能自动化坐蓐线形势、重庆富兴汽车零部件坐蓐形势、EPS金属名义管理及剪切中心形势、补充流动资金。
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营收连升 2021年净利降与筹画现款流量净额走势不同步
2019年至2022年1-6月,兴业汽配杀青交易收入永诀为143,943.57万元、233,467.89万元、237,399.30万元、82,575.25万元,净利润/包摄于母公司整个者的净利润永诀为14,595.34万元、21,463.64万元、16,260.42万元、10,290.91万元,扣除非普通性损益后包摄于母公司整个者的净利润永诀为13,150.19万元、20,227.29万元、14,364.42万元、7,077.54万元。
讲述期内,公司筹画活动产生的现款流量净额永诀为17,609.27万元、-22,329.44万元、16,934.03万元、19,499.59万元,销售商品、提供劳务收到的现款永诀为144,068.03万元、184,174.53万元、223,735.12万元、79,154.08万元。
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招股书教唆客户聚积度较高风险 对中国重汽的销售占5成驾驭
兴业汽配主要客户为国内知名卡车整车制造商。讲述期内皇冠足球投注,公司上前五大客户的销售占比永诀为87.63%、85.46%、85.16%和87.37%,其中对中国重汽的销售占比永诀为53.27%、52.71%、51.98%和47.91%。天然讲述期内公司客户聚积度呈逐年下跌的趋势,但仍处于较高水平。
招股书表露,公司客户聚积度较高的主要原因为:(1)我国卡车行业聚积度较高,中国重汽、()等7家主要整车制造商阛阓占有率逾越90%;(2)卡车坐蓐产业链和坐蓐工艺比较复杂,整车制造商为了保执车辆性能和质料的踏实,普通建树本人的供应商体系。整车制造商供应体系对零部件供应商的准初学槛较高,甄选严格、周期较长。因此,整车制造商一朝细目其供应商,皇冠足球网站便将酿成永久互助、共同发展的策略方法,不会松驰更换;(3)为了保证零部件的踏实性和一致性,整车制造商某一个零部件普通只由一丝供应商坐蓐供货,进一步增多了客户聚积度。
进程多年发展,公司与中国重汽、北汽福田、一汽目田(青岛)、上汽红岩、陕汽集团等主要整车制造商建树了永久踏实的互助干系,公司也在不停进行客户结构的优化,但鉴于汽车零部件制造行业的异常属性,未来上述客户仍将是公司的病笃客户。要是上述客户因筹画环境的不利变化,可能会对公司的筹画及财务景况带来不利影响。
2022年上半年末应收款8.2亿元
2019年末至2022年1-6月末,兴业汽配应收账款账面余额永诀为29,218.55万元、39,864.21万元、64,375.14万元、43,862.84万元。应收账款账面价值永诀为27,742.99万元、37,848.83万元、61,140.62万元、41,627.01万元,占流动钞票比例永诀为30.48%、24.89%、44.32%和33.16%。
讲述期各期末,应收账款盘活率永诀为6.70次、7.12次、4.80次和1.61次,同业业可比上市公司应收账款盘活率均值永诀为4.74次、4.54次、4.17次、1.71次。
讲述期各期末,应收单据账面余额永诀为22,006.71万元、55,673.66万元、34,185.89万元、28,895.11万元,应收单据账面价值永诀为20,906.38万元、52,889.97万元、32,476.59万元、27,450.36万元。
讲述期各期末,公司应收款项融资金额永诀为3,220.22万元、5,566.96万元、2,275.79万元、11,903.88万元。
讲述期各期末,公司其他应收款金额永诀为344.71万元、267.15万元、770.33万元、861.77万元。
经筹办,公司讲述期内应收款账面价值永诀为52214.30万元、96572.91万元、96663.33万元、81843.02万元。
毛利率呈降势 仍高于可比公司
2019年至2022年1-6月,兴业汽配概括毛利率永诀为21.97%、19.39%、15.67%、18.86%,主交易务毛利率永诀为23.44%、20.97%、16.62%和20.27%。
讲述期内,可比上市公司毛利率均值永诀为14.25%、14.41%、10.04%、14.15%。兴业汽配毛利率高于可比公司。
招股书称,比拟可比公司,公司产物聚积在卡车车架,卡车车架尤其是中重卡车车架的单元分量高、货值大、毛利率高;可比公司除()外,业务更多聚积在乘用车车身、底盘件规模,相对卡车车架类业务,车身、底盘产物特质是种类粘稠而聚积度低、单元分量轻、货值低、毛利率较低。
www.wuyru.com界面新闻:实控东谈主曾往复变更
ope体育是正规平台吗据界面新闻报谈,兴业汽配前身为“华辰包装”,系2003年9月由华辰置业与日本鸿鹄订立合同共同投资建设的中外互助企业,注册老本17.35万好意思元,华辰置业占75%,日本鸿鹄占25%。
2003年至2007年,华辰置业、日本鸿鹄接踵转让退出,兴业集团、韩国韩德成为公司新推动,占比永诀为75%和25%,华辰包装改名为“兴业有限”。
2012年6月,兴业集团将执有兴业有限的60%出资额转让给海立好意思达(后改名为“海联金汇”,股票代码:002537.SZ),转让完成后海立好意思达成为兴业有限第一大控股,兴业有限则为海立好意思达的控股子公司。这次转让后,兴业有限的实质适度东谈主由丁杰变更为孙刚、刘国平。
成心念念的是,2017年5月,海立好意思达以14.12元/注册老本的价钱将兴业有限60%的股权转让回兴业集团,兴业有限的实质适度东谈主又再行变回为丁杰。
关于兴业汽配适度权被频繁转手,实控东谈主往复变更的原因,公司阐发为,2012年6月兴业集团转让60%股权一方面系由于海立好意思达本人业务发展需要;另一方面兴业集团拟为兴业有限引入有较强实力布景的大推动。
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